Продукция

Основным видом выпускаемой продукции являются опоры ЛЭП – ООО «ДЗВО» проектирует и производит болтовые и сварные металлические решетчатые опоры ЛЭП любой сложности исполнения как по типовым, так и по индивидуальным проектам.

• Анкерные — воспринимают продольные нагрузки от проводов, устанавливаются на поворотах и концах линий;
• Промежуточные — поддерживают провода на прямых участках трассы;
• Угловые — применяются при изменении направления линии;
• Переходные — используются при пересечении рек, дорог и других препятствий;
• Одноцепные и многоцепные — в зависимости от количества электрических цепей.

В мае 2025 г. получена аттестация от ПАО «Россети» на изготовление металлических решетчатых опор ВЛ 35 – 750 кВ и металлоконструкции для ОРУ ПС.

В ноябре 2025 г. дополнительно пройдена аттестация на изготовление металлических решетчатых опор по новой унификации (стандартам) ПАО «Россети».

Запросить стоимость

Дорожное ограждение — это элемент обустройства автомобильных дорог, предназначенный для повышения безопасности движения. Оно предотвращает съезд транспортных средств с проезжей части, снижает тяжесть последствий ДТП и защищает пешеходов, сооружения и опасные участки дороги.

Характеристика	Значение
Материал балки	Сталь оцинкованная
Толщина балки	2,5–4 мм (в зависимости от типа «А»/«Б»)
Покрытие	Горячее цинкование
Шаг стоек	4 м / 2 м (усиленные)
Удерживающая способность	У1-У4 по ГОСТ 33128
Рабочая ширина (деформация при ударе)	0,6–1,8 м в зависимости от класса
Условия эксплуатации	Температуры от –50 до +50 °C, влажность до 100%
Срок службы	20–30 лет без капитального обслуживания

Вся продукция производится в соответствии с ГОСТ 33128-2024 «Дороги автомобильные общего пользщования. Ограждения дорожные. Технические требования».

Запросить стоимость

Возможности ООО «ДЗВО» позволяют изготовить как стандартные опоры освещения по ГОСТам, так и разработать и выпустить уникальные экземпляры в зависимости от потребностей заказчика.

Опоры освещения ООО «ДЗВО» изготавливаются из легированных и нелегированных марок стали и имеют следующую классификацию:

• По конструкции: гранёные, трубчатые, декоративные.
• По способу монтажа: фланцевые (на фундаментных болтах), закладные (с бетонированием).
• По назначению: для дорог, магистралей, жилых зон, промышленных территорий.
• По антикоррозионной защите: оцинкованные, окрашенные.

Вся продукция производится в соответствии с ГОСТ 32947-2014 и ТУ 23.61.12-003-83085637-2025.

Запросить стоимость

Стальные несущие конструкции, на которых крепятся элементы контактной сети, обеспечивающей питание электрического подвижного состава.

• МГК / МШК — консольные металлические опоры;
• МГП / МШП - стойки для жестких поперечин.

Высота конструкций - до 15 метров.

Горизонтальные металлические балки, являющиеся основным несущим элементом жёсткой поперечины, на которой крепятся токопроводящие и несущие части контактной подвески.

• РЦ / РЦС — ригели из стали с245/с345
• ОРЦ / ОРЦС — ригели с освещением из стали с245/с345

• Рабочая документация:
  5254 «Унифицированные конструкции жестких поперечин балочного типа»;
  6226и «Стойки металлические для опор контактной сети»;
• Техническими условиями:
  ТУ 5264-845-01393674-07 «Ригели жестких поперечин для контактной сети железных дорог балочного типа»;
  ТУ 5264-866-01393674-2012 «Стойки металлические для опор контактной сети электрифицированных железных дорог».

Запросить стоимость

Рамные опоры дорожных знаков — это металлоконструкции, предназначенные для размещения дорожных знаков, указателей и информационных щитов над проезжей частью или вдоль дороги. Они обеспечивают хорошую видимость знаков на многополосных дорогах, развязках и скоростных магистралях. Рамные опоры применяются на автомагистралях, федеральных и городских дорогах, транспортных развязках и въездах в населенные пункты.

• позволяют размещать несколько знаков одновременно;
• обеспечивают равномерную видимость для всех полос движения;
• обладают высокой прочностью и устойчивостью к ветровым и снеговым нагрузкам;
• изготавливаются из оцинкованной стали, устойчивой к коррозии;
• соответствуют требованиям ГОСТ и нормативам дорожной безопасности.

• Портальные — перекрывают всю ширину проезжей части, устанавливаются над дорогой;
• Консольные (Г-образные) — крепятся с одной стороны дороги и выносятся над проезжей частью;
• Полупортальные — частично перекрывают проезжую часть, комбинируя элементы портальной и консольной конструкции.

Вся продукция производится в соответствии с серией 3.503.9-80 выпуск 2 и ТУ 25.11.22-004-830856337-2025.

Запросить стоимость

Мачты сотовой связи — это высотные инженерные сооружения, предназначенные для размещения антенн и оборудования мобильной связи, радиосвязи и передачи данных. Они обеспечивают стабильное покрытие и высокое качество сигнала на заданной территории.

• Решетчатые мачты
  Изготавливаются из металлического профиля в виде пространственной фермы. Отличаются высокой прочностью, устойчивостью к ветровым нагрузкам и экономичным расходом металла. Подходят для установки на открытых территориях.
• Трубчатые мачты
  Выполняются из стальных труб круглого сечения. Имеют аккуратный внешний вид, компактны и часто применяются в городской среде.
• Секционные мачты
  Состоят из отдельных модулей, что упрощает транспортировку, монтаж и обслуживание. Возможна регулировка высоты.
• Мачты на оттяжках
  Закрепляются с помощью тросов-оттяжек. Позволяют достигать большой высоты при сравнительно невысокой стоимости, используются при наличии свободной территории.
• Мачты многоцелевого назначения
  Предназначены для размещения оборудования нескольких операторов и различных систем связи.

Мачты сотовой связи проектируются с учетом климатических условий, нагрузок и требований нормативных документов.

Запросить стоимость

Прожекторные мачты и молниеотводы — это специальные инженерные сооружения, предназначенные для освещения территорий и защиты объектов от ударов молнии. Они широко применяются на промышленных, инфраструктурных и общественных объектах.

Прожекторные мачты используются для размещения осветительных приборов на большой высоте, обеспечивая равномерное и мощное освещение открытых пространств.

• автомобильные дороги и развязки;
• промышленные предприятия и склады;
• стадионы, парковки, терминалы;
• порты, аэропорты, логистические центры.

• Стационарные — классические конструкции с постоянным размещением светильников;
• Мачты с мобильной короной — позволяют опускать осветительные приборы для обслуживания;
• Трубчатые и решетчатые — выбираются в зависимости от высоты и нагрузок.

Молниеотводы предназначены для защиты зданий, сооружений и оборудования от прямых ударов молнии и перенапряжений.

• Стержневые — вертикальные конструкции, обеспечивающие защиту заданной зоны;
• Тросовые — применяются для протяженных объектов;
• Мачтовые молниеотводы — отдельностоящие конструкции для защиты больших территорий и промышленных площадок.

Все прожекторные мачты и молниеотводы изготавливаются с учетом нормативных требований, климатических условий и индивидуальных параметров объекта.

Вся продукция производится в соответствии с проектами Заказчика.

Запросить стоимость

Стойки шумозащитных экранов — это несущие металлические конструкции, предназначенные для установки шумозащитных панелей вдоль автомобильных дорог, железнодорожных путей и промышленных объектов. Они обеспечивают прочность, устойчивость и долговечность всей системы шумозащиты.

• надежно удерживают панели различного типа и веса;
• обеспечивают устойчивость к ветровым и снеговым нагрузкам;
• подходят для эксплуатации в сложных климатических условиях;
• изготавливаются из оцинкованной стали для защиты от коррозии;
• соответствуют требованиям ГОСТ и проектной документации.

• H-образные стойки — наиболее распространенный вариант, удобный для монтажа панелей;
• Т-образные стойки — применяются для крайних и угловых участков;
• П-образные стойки — используются в специальных конструктивных решениях;
• Индивидуальные стойки — изготавливаются по проекту с учетом высоты экрана и условий установки.

Стойки монтируются в фундамент или свайное основание и обеспечивают надежную работу шумозащитных экранов на протяжении всего срока службы.

Вся продукция производится в соответствии с проектами Заказчика.

Запросить стоимость

Надземные пешеходные переходы — это инженерные сооружения, предназначенные для безопасного пересечения автомобильных дорог и железнодорожных путей пешеходами без пересечения с транспортным потоком. Они значительно снижают аварийность и повышают пропускную способность дорог.

• полное разделение пешеходного и транспортного движения;
• высокий уровень безопасности;
• удобство эксплуатации в местах с интенсивным трафиком;
• возможность оснащения пандусами, лифтами и навесами;
• соответствие требованиям доступной среды.

• Металлические — легкие и быстровозводимые конструкции;
• Железобетонные — отличаются повышенной прочностью и долговечностью;
• Комбинированные — сочетают металлические и железобетонные элементы;
• Закрытого типа — с остеклением и защитой от осадков;
• Открытого типа — с навесами или без них.

Надземные пешеходные переходы применяются в городах, на автомагистралях, возле школ, торговых центров и транспортных узлов.

Вся продукция производится в соответствии с ГОСТ Р 59610-2021 и ГОСТ 32944-2014

Запросить стоимость

ООО «ДЗВО» оказывает услуги по антикоррозийной обработке методом полного погружения. Ванна позволяет цинковать изделия длиной до 12 м.

Процесс включает подготовку поверхности, цинкование и контроль толщины покрытия. Соответствует ГОСТ 9.307-89 и обеспечивает срок службы более 25 лет.

Запросить стоимость